Triển lãm «Vietnam Cycle Expo 2026»

   Cả một ngành hàng thu gọn dưới một mái nhà ở phía nam TP.HCM: xe đạp thể thao và xe đô thị, xe điện cùng động cơ, pin, bộ điều khiển, lốp, mũ bảo hiểm và trang phục đạp xe. Ai đang tìm nguồn hàng, tìm nhà phân phối, hay đơn giản là ngắm nghía chiếc xe cho riêng mình, ba ngày là đủ để sờ tận tay và hỏi thẳng nhà sản xuất.

   Triển lãm Quốc tế Xe hai bánh tại Việt Nam – Vietnam Cycle bước sang kỳ thứ 11. Sự kiện do Vinexad, thành viên Hiệp hội Triển lãm Thế giới UFI, phối hợp cùng Hiệp hội Ô tô – Xe máy – Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) tổ chức, với sự ủng hộ của Bộ Công Thương. Đối tác nước ngoài của triển lãm có Hiệp hội Xe đạp Trung Quốc (CBA) và Phòng Thương mại CCCME.

   Triển lãm chiếm nhà B của SECC và diễn ra cùng lúc với hai sự kiện liền kề: Vietnam Sport Show 2026 – Triển lãm Quốc tế Thể thao & Giải trí ngoài trời tại nhà A, và Hội chợ hàng xuất khẩu tỉnh Chiết Giang. Cộng lại, chuỗi sự kiện đưa hơn 1.000 nhà cung cấp đến với giới phân phối, đại lý và bán lẻ. Riêng danh sách nhà trưng bày của Vietnam Cycle trên trang chính thức hiện có gần 90 doanh nghiệp đến từ Việt Nam, Trung Quốc, Đài Loan và Nhật Bản, và vẫn đang được cập nhật.

   Tóm lại, đây là những nhóm hàng sẽ lên sàn trưng bày:

• — xe đạp các loại: xe thể thao, xe đô thị, xe touring, xe địa hình, xe trẻ em;
• — xe điện và xe máy điện, động cơ, pin, bộ sạc, bộ điều khiển và màn hình hiển thị;
• — linh kiện và phụ tùng thay thế: bộ truyền động, khung, lốp, vật liệu phanh, khóa, dầu nhớt;
• — phụ kiện, đồ chơi và đồ bảo hộ, trong đó có mũ bảo hiểm xe đạp và xe máy;
• — thời trang và trang phục đạp xe.

   Ngoài khu gian hàng còn có khu Kết nối Giao thương dành cho các cuộc gặp trực tiếp giữa nhà cung cấp và nhà mua hàng, cùng các hội thảo, diễn đàn với những người đang làm nghề.

   Triển lãm phục vụ ba nhóm khách khác nhau. Với nhà nhập khẩu, đại lý và chủ cửa hàng xe, nó thay cho vài chuyến đi tìm nguồn hàng: giá và điều kiện được so sánh ngay trong một nhà trưng bày. Với doanh nghiệp sản xuất trong nước, đây là đường thẳng tới các nhà cung ứng linh kiện, pin và động cơ. Còn với người đi xe, triển lãm cho thứ mà không showroom nào cho được: hàng chục mẫu xe đứng cạnh nhau để so trực tiếp.

   Sự kiện có bề dày riêng. Kỳ 2024 quy tụ hơn 200 doanh nghiệp từ 12 quốc gia và vùng lãnh thổ, đón hơn 12.000 lượt khách từ 45 quốc gia; kỳ 2025 mở rộng lên hơn 400 gian hàng, còn cả chuỗi triển lãm khi đó đặt mục tiêu 20.000 lượt khách trong ba ngày.

   Những con số thị trường giải thích vì sao ngành này sôi động. Theo Mordor Intelligence – số liệu do ban tổ chức dẫn lại – thị trường xe đạp toàn cầu dự kiến đạt 69 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng CAGR 4,2%. Statista ước tính doanh thu mảng xe đạp tại Việt Nam có thể đạt 371,8 triệu USD vào năm 2027, tương đương khoảng 2,49 triệu chiếc bán ra. Trong khi đó, theo Bộ Công Thương, doanh số xe máy điện trong nước tăng 30–35% mỗi năm, đưa Việt Nam thành thị trường xe hai bánh điện lớn nhất Đông Nam Á và lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Trung Quốc.

   Khách tham quan vào cửa theo đăng ký trước trên website triển lãm. Doanh nghiệp muốn có lịch gặp sắp sẵn tại khu giao thương cần đăng ký chương trình B2B trước 17h ngày 12/8: quyền lợi gồm miễn phí vào cửa, quầy check-in riêng, phòng VIP Buyer Lounge và ưu tiên tại các hội thảo, sự kiện networking. Ban tổ chức nhắc mang theo danh thiếp – mọi cuộc trao đổi ở khu này đều bắt đầu từ đó.

   Câu hỏi về tham dự và tác nghiệp báo chí gửi về [email protected]; chương trình kết nối giao thương do Ngọc Anh phụ trách, email [email protected]. Đăng ký tham quan

   Ba ngày, một nhà trưng bày, và gần như tất cả những gì đang lăn bánh trên đường phố Việt Nam mà không tốn một giọt xăng. Bạn đã chọn được chiếc xe của mình chưa?