Triển lãm và hội nghị «VRT&CON' 2026»

   Cả một thế hệ hạ tầng đường sắt đang được vẽ lại trên giấy, và trong ba ngày ở Đông Anh bạn có thể đứng cạnh chính những thiết bị, hệ thống tín hiệu và giải pháp vận hành sẽ đi vào các tuyến đường sắt Việt Nam sau đó. Đây là kỳ thứ hai của triển lãm và hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam, với thông điệp «Kiến tạo tương lai đường sắt Việt Nam».

   Theo con số ban tổ chức dự kiến, sàn trưng bày rộng khoảng 10.000 m², quy tụ hơn 200 tổ chức, tập đoàn và doanh nghiệp trong nước lẫn quốc tế với gần 300 gian hàng. Toàn bộ nội dung được chia thành năm nhóm công nghệ, bao phủ chuỗi giá trị từ nền đường cho tới nhà ga thông minh.

   Năm nhóm công nghệ có trên sàn:

• — xây dựng hạ tầng: cầu, hầm, nền đường, ray và vật liệu mới, cùng IoT, BIM và Digital Twin cho thiết kế, thi công, giám sát công trình;
• — quản lý và tối ưu hóa vận hành: điều độ, lập kế hoạch chạy tàu, quản lý tài sản, ứng dụng AI và phân tích dữ liệu;
• — thông tin, tín hiệu và bảo đảm an toàn: hệ thống điều khiển theo tiêu chuẩn quốc tế, giám sát và cảnh báo bằng AI, Big Data, Digital Twin;
• — phương tiện đường sắt: tàu tốc độ cao, metro, tàu điện khí hóa, công nghệ động lực, chuyển hướng, phanh và bảo trì;
• — nhà ga và depot: AFC, PIS, camera AI, trung tâm điều hành thông minh tích hợp với đô thị.

   Song song với khu trưng bày là chuỗi hội nghị và hội thảo chuyên đề quốc tế, cùng các hoạt động kết nối B2B Matchmaking, VIP Tour, VIP Networking, VIP Lunch và Press Tour. Lịch chi tiết từng phiên vẫn đang được ban tổ chức cập nhật.

   Triển lãm dành cho người trong nghề: kỹ sư và nhà thầu hạ tầng, đơn vị vận hành metro và đường sắt quốc gia, nhà cung cấp vật tư, thiết bị và phần mềm, nhà đầu tư hạ tầng, cán bộ quản lý ngành. Thứ bạn mang về sau ba ngày thường rất cụ thể: danh sách nhà cung cấp đã gặp trực tiếp, vài cuộc hẹn B2B đã đặt lịch và bức tranh rõ hơn về năng lực thực sự đang có trong nước.

   Bối cảnh giải thích vì sao kỳ này đáng chú ý hơn một hội chợ ngành thông thường. Tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam dài khoảng 1.541 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ USD theo Nghị quyết 172/2024/QH15, đặt mục tiêu hoàn thành năm 2035. Riêng Hà Nội quy hoạch 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài gần 1.000 km. Khối lượng công việc ấy cần một chuỗi cung ứng mà Việt Nam mới đang hình thành — và triển lãm chính là nơi chuỗi ấy lộ diện.

   Đơn vị tổ chức là Công ty Cổ phần Công nghệ và Sự kiện HTECH. Sau kỳ đầu tiên năm 2025, ban tổ chức dành ưu đãi giảm 30% chi phí gian hàng cho các doanh nghiệp đã tham gia VRT&CON' 2025 khi quay lại năm nay.

   Vào cửa theo đăng ký trước: bạn khai thông tin công ty, lĩnh vực quan tâm và ngày dự kiến đến, nhận mã QR qua email, quét mã tại cổng để lấy thẻ tham quan. Ba ngày có trọng tâm khác nhau — 08/10 là khai mạc và B2B, 09/10 nghiêng về triển lãm và hội thảo, 10/10 dành cho kết nối chuyên ngành — nên hãy chọn ngày theo đúng mục đích của mình.

   Sự kiện diễn ra tại Sảnh 4 của khu phức hợp, chi tiết đáng nhớ vì Trung tâm Triển lãm Việt Nam có nhiều sảnh. Trong khu trưng bày không hút thuốc, không chụp ảnh ở khu vực có biển cấm, và thẻ tham quan cần xuất trình khi nhân viên yêu cầu.

   Câu hỏi về gian hàng và việc tham dự gửi về địa chỉ [email protected] (Ms. Hong Nga).

   Nếu công việc của bạn chạm tới đường sắt — thi công, thiết bị, phần mềm hay vốn đầu tư — ba ngày ở Đông Anh là cách nhanh nhất để nhìn cả chuỗi cung ứng trong cùng một sảnh, bạn chỉ cần chọn trước ngày phù hợp với mục đích của mình.