Hội nghị quốc tế «GEOTEC HANOI 2026»

   Những gì xảy ra dưới chân một cây cầu, một đường hầm hay một trụ điện gió ngoài khơi hiếm khi được kể lại thành lời ở nơi công cộng. Hai ngày cuối tháng 11 tại Hà Nội là dịp hiếm để nghe chuyện đó trực tiếp từ những người đứng đầu ngành địa kỹ thuật thế giới, thay vì đọc lại trong tạp chí chuyên ngành vài năm sau. Nếu bạn đang làm hạ tầng, nền móng hay nghiên cứu cơ học đất, khó tìm được hai ngày nào dày đặc hơn.

   Kỳ thứ sáu mở rộng khung chủ đề so với các lần trước. Bên cạnh sáu mảng truyền thống — móng sâu, hầm và không gian ngầm, cải tạo nền đất, trượt lở và xói mòn, mô hình số và quan trắc thông minh, điện gió ngoài khơi và địa kỹ thuật ven biển — lần này có thêm hai chủ đề rất thời sự với Việt Nam: ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong địa kỹ thuật và địa kỹ thuật cho đường sắt tốc độ cao.

   Mỗi chủ đề có một bài giảng keynote riêng, và danh sách diễn giả năm nay khá nặng ký:

• — GS. Byron Byrne, Đại học Oxford — thiết kế monopile cho tuabin gió ngoài khơi
• — GS. David M. Potts, Imperial College London — mô phỏng ứng xử hoá mềm và phá hoại tiến triển trong phân tích địa kỹ thuật
• — GS. Tatsuya Ishikawa, Đại học Hokkaido, Chủ tịch ISSMGE TC202 — địa kỹ thuật giao thông cho đường sắt cao tốc bền vững
• — GS. Limin Zhang, Đại học Khoa học và Công nghệ Hồng Kông — quản lý rủi ro trượt lở bằng AI và digital twin
• — GS. Gang Zheng (Đại học Thiên Tân), GS. Xiangsheng Chen (Đại học Thâm Quyến), GS. Stefan Larsson (KTH Stockholm) và GS. Raffaele Di Laora (Đại học Campania, Thư ký ISSMGE TC212)

   Ngoài ra còn có bài giảng mời đặc biệt của GS. Arnold Dix — nguyên Chủ tịch ITA-AITES — về rủi ro thảm hoạ, thất bại trong truyền thông và điều kiện an toàn khi thi công ngầm, lấy bối cảnh chính là giai đoạn bùng nổ hạ tầng của Việt Nam. GS. Erol Tutumluer (Đại học Illinois Urbana-Champaign) trình bày về đo đạc và mô hình hoá biến dạng đường ray có ba lát.

   Hội nghị dành cho kỹ sư nền móng và hầm, nhà thầu hạ tầng, đơn vị tư vấn thiết kế, giảng viên và nghiên cứu sinh — và cả những người theo dõi chính sách hạ tầng muốn hiểu vì sao một tuyến metro hay một dự án điện gió lại đắt và chậm. Phần đáng giá nhất thường không nằm trên slide mà ở hành lang giữa các phiên: kỳ 2023 đã quy tụ hơn 1.200 người từ 40 quốc gia trên năm châu lục.

   GEOTEC HANOI khởi đầu từ năm 2011 và đã đi qua các kỳ 2011, 2013, 2016, 2019 và 2023; hai kỳ gần nhất đều diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia. Lần này hội nghị do FECON Corporation phối hợp cùng Hội Cơ học đất và Địa kỹ thuật công trình Việt Nam (VSSMGE) và Hội Cơ học đất và Địa kỹ thuật Trung Quốc (CISMGE) tổ chức, dưới sự bảo trợ của Hiệp hội Cơ học đất và Kỹ thuật Địa kỹ thuật Quốc tế (ISSMGE).

   Các mức phí chênh nhau khá nhiều nên nên cân nhắc trước. Gói hai ngày đầy đủ bao gồm kỷ yếu tóm tắt, e-proceedings, ăn trưa, tiệc bế mạc và chuyến tham quan kỹ thuật trước hội nghị; ngoài ra có gói một ngày, gói chỉ tham dự, mức riêng cho tác giả có báo cáo được chấp nhận và mức riêng cho sinh viên Việt Nam có giấy xác nhận. Nhóm từ bốn người thuộc cùng một tổ chức hoặc đồng tác giả một báo cáo được giảm 20%. Khi đăng ký cần nộp bản chụp hộ chiếu; người Việt Nam có thể thay bằng căn cước công dân.

   Trung tâm Hội nghị Quốc gia có hai cổng vào — một từ Đại lộ Thăng Long, một từ đường Phạm Hùng — nên khi đặt xe hãy nói rõ cổng nào, tránh phải đi vòng cả toà nhà.

   Ban thư ký: [email protected]. Các câu hỏi về thanh toán và đăng ký: [email protected]. Hotline (+84) 90 344 0978 — TS. Dũng, Chánh văn phòng Ban thư ký. Bạn đã sẵn sàng nghe cả thế giới nói về nền đất mình đang đứng chưa?